Németországban az ilyen helyzetek a szükségtelen kibocsátások és zajszennyezés elleni szabályozások hatálya alá tartoznak. Egy autó nem járhat ilyenkor alapjáraton, ha nem feltétlenül szükséges. Ez például akkor érvényes, ha valakit figyelsz, szünetet tartasz, vagy csak egy pillanatra leülsz a parkolóban. Ha mégis ezt teszed, bírságot szabhatsz ki. Az amerikai légierő ramsteini bázisának információi szerint Németországban az alapjáraton járásért járó bírság sok esetben 80 euró.
Sok sofőr azt szeretné, ha a probléma túl nagy lenne. Különösen egy nagyon forró napon logikusnak tűnik hűvösen tartani az autót. De a bűnüldöző szervek másképp látják ezt. A motor károsanyag-kibocsátást termel, miközben az autó sehova sem megy. Az autómárka használata is olyasmi, amiről már szó esett. Pontosan ezt akarják megakadályozni ezek a szabályok.
Olaszországban még drágább lehet.
Olaszországban még szigorúbbak a szabályok. Ott tilos a motort járatni parkolás közben, kivéve, ha a légkondicionáló bekapcsolva marad. Ez a szabály már régóta érvényben van, ezért fokozottan figyelj oda, mert a bírságok jelentősen összeadódhatnak.
Precis som i Italien kan du välja mellan en parkerad bil, en hydraulmotor och en integrerad luftkonditionering, det kan kosta en förmögenhet från 223–444 euro. Erről többek között a Locauto Rent számol be az olasz közlekedési szabályok alapján. Az olaszországi vezetéssel kapcsolatos egyéb utazási információk is hasonló összegekre figyelmeztetnek.
